Sigorta Hukuku
Çalınan Araç Kasko Tazminatı: 30 Gün Kuralı, Rayiç Bedel ve Ret Gerekçeleri (2026)

Çalınan araç kasko tazminatında işleyiş üç adımdır: hırsızlığın öğrenilmesiyle derhal polise veya jandarmaya başvurulur, sigortacıya ihbar yapılır ve araç 30 gün içinde bulunamazsa sigortacı, aracın çalınma tarihindeki rayiç (piyasa) bedelini ödemekle yükümlü hale gelir. Rayiç bedel poliçedeki bedelle sınırlı bir pazarlık konusu değildir; ölçü, aynı marka, model, yaş ve donanımdaki aracın gerçek piyasa değeridir. Ödeme öncesinde sigortacı; çalıntı şerhinin trafik kaydına işlenmesini, vergi ilişiğinin kesilmesini ve aracın mülkiyetinin kendisine devrini ister. Uygulamadaki ret gerekçeleri; anahtarların araçta bırakılması gibi ağır kusur iddiaları, hırsızlık teminatının kapsam dışı tutulduğu iddiası ve ihbar yükümlülüğünün ihlalidir. Ret veya eksik ödeme halinde yol, Sigorta Tahkim Komisyonu veya mahkemedir; sözleşmeden doğan talepte zamanaşımı 2 yıldır.

Aracım Çalındı: İlk 24 Saatte Yapılacaklar

Hırsızlığı fark eder etmez yapılacak üç iş vardır: kolluğa (polis veya jandarma) başvurup tutanak düzenletmek, sigortacıya 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu m.1446 uyarınca gecikmeksizin ihbarda bulunmak ve varsa çevre kameraları ile araç takip verilerinin korunmasını sağlamak. Geç ihbar, sigortacıya zararın artan kısmını indirme imkanı verir; bu nedenle ihbarın tarihi ispatlanabilir bir kanaldan (KEP, e-posta, acente kaydı, çağrı merkezi numarası) yapılmalıdır.

30 Gün Kuralı Nasıl İşler?

Kasko Genel Şartları

Bulunamayan araçta bedel ödeme yükümlülüğü doğar

Kasko Sigortası Genel Şartları uyarınca çalınan aracın 30 gün içinde bulunamaması halinde sigortacı, tazminatı ödemekle yükümlüdür. Süre, hırsızlığın kolluğa bildirilmesiyle işlemeye başlar. Bu 30 gün bekleme süresidir; sigortacının dosyayı sürüncemede bırakma hakkı değildir. Belgelerin tamamlanmasına rağmen ödemenin geciktirilmesi sigortacıyı temerrüde düşürür ve faiz işletilir.

Rayiç Bedel Nasıl Belirlenir? Kasko Bedeli Yanılgısı

Ödenecek tutar, poliçede yazan bedel değil, aracın çalındığı tarihteki gerçek piyasa değeridir. Aynı marka, model, yıl, kilometre ve donanımdaki araçların ilan ve satış verileri ile sigorta değer listeleri birlikte değerlendirilir. Enflasyon dönemlerinde poliçe bedelinin güncel piyasanın altında kalması tazminatı düşürmez; kaskoda esas, rayiç bedeldir. Sigortacının değer listesine mekanik biçimde bağlı kalarak yaptığı düşük teklifler, emsal ilan seti ve ekspertizle çürütülebilir; bu tartışmanın ayrıntısı kasko hasar reddine itiraz rehberimizde de işlenmiştir.

Ödeme Öncesi Belgeler: Çalıntı Şerhi, Vergi, Devir

Belge Nereden alınır
Kolluk müracaat ve görgü tespit tutanağı Polis veya jandarma
Çalıntı kaydının trafik siciline işlendiğine dair yazı Emniyet trafik tescil
Motorlu taşıtlar vergisi ilişik kesme Vergi dairesi
Asıl ve yedek anahtarlar ile ruhsat Sigortalı
Mülkiyet devri (temlikname veya noter devri) Sigortalı ve sigortacı

Sigortacı, bedeli öderken aracın mülkiyetinin kendisine geçmesini ister; bu meşru bir taleptir. Ancak belge listesinin her hafta yeni kalemlerle uzatılması, ödemeyi geciktirme taktiği olarak kullanılıyorsa temerrüt tarihi ilk eksiksiz başvuruya göre belirlenir.

Avukata Sor

Çalınan Araç ve Kasko Tazminatı ve benzeri uyuşmazlıklarda durumunuzu bir avukatla değerlendirin; her dosya kendi belge ve kusur durumuna göre incelenir.

Avukata Sor

Anahtar Kusuru ve Ağır Kusur Tartışmaları

TTK m.1429 ve içtihat

Ağır kusur iddiasını sigortacı ispatlar

Ret dosyalarının en büyük kalemi anahtar kusurudur: anahtarın kontak üzerinde, araç içinde veya işyerinde herkesin ulaşabileceği yerde bırakıldığı iddiası. Yargıtay uygulamasında ölçü, sigortalının hırsızlığı kolaylaştıran ağır kusurunun bulunup bulunmadığıdır; sıradan dikkatsizlikler teminatı kaldırmaz, ispat yükü de sigortacıdadır. Vale, otopark ve servise bırakılan araçlarda çalınma, kural olarak teminat içinde kalır; somut olayın koşulları belirleyicidir.

Sigortacının Ret Gerekçeleri ve Cevapları

Uygulamada üç ret kalıbı görülür. Birincisi teminat itirazıdır: hırsızlık, kasko genel şartlarında ana teminatlar arasındadır; dar paket poliçelerde kapsam dışı bırakılmışsa bunun poliçede açıkça yazılması ve sigortalının bilgilendirilmiş olması gerekir. İkincisi beyan itirazıdır: aracın kullanım tarzının (hususi, ticari, kiralık) yanlış beyan edildiği iddiası ancak hırsızlıkla nedensellik bağı varsa sonuç doğurur. Üçüncüsü ihbar itirazıdır: geç ihbar tek başına ret sebebi değildir; sigortacı ancak geç ihbar yüzünden artan zararı indirebilir. Teminat dışılık tartışmasının genel haritası sigortada teminat dışı haller yazımızdadır.

Araç Sonradan Bulunursa Ne Olur?

Araç, tazminat ödenmeden bulunursa sigortalıya iade edilir; oluşan hasarlar kasko teminatından karşılanır. Tazminat ödendikten sonra bulunursa araç sigortacıya aittir; sigortalı dilerse bedeli iade edip aracı geri alabilir. Bulunan aracın parçalanmış veya ağır hasarlı olması halinde dosya pert sürecine döner; bu ihtimalin işleyişi pert araç tazminatı ve sovtaj bedeli rehberlerimizde anlatılmıştır.

Tahkim ve Dava Yolu, Faiz ve Zamanaşımı

TTK m.1420 ve m.1427

Ret yazısı süreyi uzatmaz, takvim hemen kurulur

Ret veya düşük teklif halinde uyuşmazlık Sigorta Tahkim Komisyonuna veya asliye ticaret mahkemesine taşınır; 2026 itibarıyla 35.000 TL üzeri hakem kararlarına itiraz, 383.000 TL üzeri kararlarda temyiz yolu açıktır. Sözleşmeden doğan talep muacceliyetten itibaren 2 yılda zamanaşımına uğrar; muacceliyet, belgelerin tamamlanmasından itibaren 45 günün dolmasıyla gerçekleşir. Sürelerin tamamı sigorta davalarında zamanaşımı rehberimizdedir; ticari işte temerrüt faizi avans faizi oranından istenir.

KTK tescil rejimi

Çalıntı şerhi ve vergi ilişiği paralel yürütülmelidir

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kapsamındaki tescil işlemleri, tazminat sürecinin ön şartıdır: çalıntı kaydının sicile işlenmesi ve motorlu taşıtlar vergisi ilişiğinin kesilmesi gecikirse sigortacı ödemeyi bu gerekçeyle bekletir. Kolluk başvurusuyla eş zamanlı olarak tescil ve vergi adımları başlatılmalı, her başvurunun tarihi belgelenmelidir.

Dosya pratiği

İhbar kanalı ispatlanabilir olmalıdır

Çalınma ihbarının çağrı merkezine sözlü yapılması, ileride tarih tartışması doğurur. Güvenli yöntem; ihbarın KEP, e-posta veya acente kaşeli dilekçeyle yapılması ve başvuru numarasının saklanmasıdır. Aynı disiplin, 30 günlük sürenin dolduğu gün yapılacak tazminat talebinde de uygulanmalıdır.

Sık Sorulan Sorular

Çalınan araç için kasko ne zaman ödeme yapar?

Hırsızlığın kolluğa bildirilmesinden itibaren 30 gün içinde araç bulunamazsa sigortacının ödeme yükümlülüğü doğar. Çalıntı şerhi, vergi ilişik kesme ve mülkiyet devri belgelerinin tamamlanmasıyla bedel ödenir. Belgeler tamamlandığı halde ödeme geciktirilirse sigortacı temerrüde düşer ve faiz işler; süreç tahkim veya davaya taşınabilir.

Kasko çalınan araçta hangi bedeli öder, poliçedeki bedel mi?

Ödenecek tutar aracın çalındığı tarihteki rayiç, yani gerçek piyasa değeridir. Poliçede yazılı bedel üst sınır gibi kullanılamaz; enflasyon nedeniyle piyasa değeri poliçe bedelini aşmışsa esas alınan piyasa değeridir. Aynı model ve donanımdaki araçların ilan ve satış verileri, sigorta değer listeleriyle birlikte değerlendirilir; düşük teklifler emsal setiyle çürütülür.

Anahtar araçta unutulduysa kasko hırsızlık tazminatı öder mi?

Sigortacılar bu durumda ağır kusur iddiasıyla ret verme eğilimindedir; ancak ret otomatik değildir. Yargıtay, sigortalının hırsızlığı kolaylaştıran ağır kusurunu arar ve ispat yükünü sigortacıya yükler. Olayın yeri, süresi ve koşullarına göre sıradan dikkatsizlik sayılan hallerde tazminata hükmedilebilmektedir; her ret yazısı hukuki denetime tabidir.

Çalınan araç sonradan bulunursa tazminat iade edilir mi?

Tazminat ödenmeden bulunan araç sigortalıya iade edilir; hasarları kaskodan karşılanır. Tazminat ödendikten sonra bulunan araç sigortacıya aittir; sigortalı isterse aldığı bedeli iade ederek aracı geri alabilir. Bulunan araç ağır hasarlıysa dosya pert ve sovtaj rejimine göre sonuçlandırılır.

Sigorta çalınan araç bedelini ödemezse nereye başvurulur?

Önce sigortacıya yazılı ve ispatlanabilir bir başvuru yapılır; 15 iş günü içinde olumlu sonuç alınamazsa Sigorta Tahkim Komisyonuna veya asliye ticaret mahkemesine gidilir. Tahkim, kasko uyuşmazlıklarında hızlı sonuç veren yoldur; 2026 sınırlarına göre 35.000 TL ve üzeri kararlara itiraz, 383.000 TL üzeri uyuşmazlıklarda temyiz mümkündür. Sözleşme talebi 2 yıllık zamanaşımına tabidir.

Ankara Sigorta Avukatı

Kasko, hırsızlık, pert ve trafik sigortası uyuşmazlıklarının tamamında başvuru, tahkim ve dava süreçlerini yürütüyoruz. Küme rehberlerinin bütünü ana sayfadadır.

Ankara Sigorta Avukatı

Danışmanlık Ücretlidir: Avukatlık hizmeti ve hukuki danışmanlık, Türkiye Barolar Birliği Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi uyarınca ücrete tabidir. Görüşme öncesinde ücret bilgisi tarafınıza açıkça bildirilir.
Avukat Mustafa Nazif Yıldız

Avukat Mustafa Nazif Yıldız

Ankara Barosu avukatlarından olan Mustafa Nazif Yıldız, Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi Kamu Hukuku (Ceza ve Ceza Muhakemesi Hukuku) alanında doktora eğitimini sürdürmektedir; Hacettepe Üniversitesi Bilişim Hukuku yüksek lisans mezunudur. Sigorta hukuku alanında; trafik kazası tazminatları, araç değer kaybı, kasko ve hayat sigortası uyuşmazlıkları, Sigorta Tahkim Komisyonu ve Güvence Hesabı başvuruları ile sigorta şirketlerine karşı dava ve icra süreçlerinde gerçek ve tüzel kişilere vekillik ve danışmanlık hizmeti yürütmektedir.

Ankara Barosu’na kayıtlı lisanslı avukat. Ankara Barosu Sicil No: 29221

Baro Doğrulaması – Avukat Profili



Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir